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City-Logistik: Fuhrpark-Konzept und Lkw-Tests für Vivantes
GLE unterstützt den Berliner Vivantes-Konzern bei der Umstellung auf einen emissionsfreien Fuhrpark. In der Hauptstadt müssen kommunale Betriebe ihre Flotte bis 2030 auf klimaneutrale Fahrzeuge umstellen. So will es ein Senatsbeschluss aus 2022. Betroffen ist auch Vivantes als kommunaler Betreiber von Krankenhäusern und Pflegeheimen. Für die Logistik und die Personen-Mobilität setzt Vivantes insgesamt rund 260 Fahrzeuge ein. Darunter sind rund 75 Transporter und 15 Lkw. GLE hat im Auftrag des Konzerns eine Bedarfsanalyse und ein Konzept für die Umstellung auf Elektro-Mobilität erstellt. Im Mai startete nun die Umsetzungsphase: GLE organisierte hierfür Elektro-Lkw und mobile Ladeinfrastruktur (LIS) für einen mehrwöchigen Fahrzeugtest. Die Testphase mit zwei E-Lkw von Volvo und Renault ist mittlerweile erfolgreich abgeschlossen. GLE unterstützt Vivantes zudem bei der Risikoanalyse und der Formulierung der Ausschreibung sowie einer Roadmap für den Transfer auf alternative Antriebe. Zum Jahreswechsel 2024/2025 werden die ersten Elektro-Lkw in Betrieb genommen. Die schrittweise Umstellung der Transporter und Pkw bis 2030 erfolgt parallel dazu.
Bildquelle: Vivantes
Fernverkehr: Fuhrpark-Konzept für Brüssel & Maass mit Pilotprojekt E-Lkw
Der Bremerhavener Lkw-Spediteur Brüssel & Maass transportiert für die Fisch verarbeitende Industrie. Der Wille für die Umstellung auf Grüne Logistik ist sehr stark ausgeprägt. Auch auf Verladerseite ist das Interesse an alternativen Lkw-Antrieben und emissionsfreien Logistikkonzepten vorhanden. Deshalb beauftragte Brüssel & Maass in 2022 die Logistikberatung GLE mit der Erstellung einer Bedarfsanalyse und eines Konzeptes für einen emissionsfreien Fuhrpark. Als Pilot-Referenzstrecke für große Distanzen prüfen wir derzeit die Relationen Bremerhaven-Münster und Bremerhaven-Berlin für erste Testläufe. Ab Sommer '23 organisieren wir gemeinsam erste Tests mit Elektro-Sattelzugmaschinen auf der Pilotstrecke Bremerhaven - Münster.
Bildquelle: Thorsten Penz, NFM Verlag
NFM-Interview-Beitrag unter dem roten Button einsehbar.
Copyright: NFM Verlag, 2023
MEWA, Apcoa, ONO, GLE: Gemeinsame Entwicklung eines City-Mikrohubs mit Cargo-Bikes und E-Vans
In 2021 beauftragte uns die MEWA Textil-Service AG & Co. Management OHG mit der Suche nach einem geeigneten Standort für ein City-Microhub in Berlin. Ziel war es, die Distribution mit einem 10-Tonnen-Diesel-Lkw in der Innenstadt durch emissionsfreie Elektro-Transporter und Cargobikes zu ersetzen. Nach einer umfassenden Marktrecherche erarbeiteten MEWA und GLE die Potenziale für diverse Standorte im zentralen Bezirk Mitte. Schließlich eröffnete sich für MEWA die Chance, zusammen mit dem Parkhausbetreiber Apcoa und dem Cargobike-Hersteller ONOMOTION im Parkhaus „Mall of Berlin“ am Potsdamer Platz gemeinsam ein Hub zu entwickeln. GLE führte Feldrecherchen durch und erstellte eine Machbarkeitsstudie, in Zusammenarbeit mit Apcoa, ONO und dem Leiter Mobilitätsmanagement von MEWA. Diese Analyse diente als Grundlage für das Hub-Konzept, das Ende 2021 erfolgreich in den Betrieb ging.
Mit diesem Projekt gehört das Konsortium zu den Preisträgern des "Deutschen Awards für Nachhaltigkeitsprojekte 2023" in der Kategorie "Dienstleistung - Logistik".
Bildquelle: MEWA Textil-Service AG & Co. Management OHG
Green Logistics-Trainings für Vertriebsteam von Mitsubishi Thermal Transport Europe GmbH (MTTE)
Seit Anfang 2023 führt GLE vierteljährliche Inhouse-Trainings bei bei Mitsubishi Thermal Transport Europe (MTTE) durch. Wir schulen das DACH-Vertriebsteam zu den aktuellen regulativen Vorgaben für klimaschonenden Güterverkehr sowie zur technischen Innovationen, Green Logistics Strategien, Markttrends und Förderprogrammen. Mit der Preciso-Serie forciert MTTE die schrittweise Umstellung auf elektrische Kühlaggregate und im Rahmen von Gesamtkonzepten für emissionsfreie Transportkühlung. GLE unterstützt MTTE zudem mit Beratung bei Marketing und Sales. Der Kontakt zu den Zielgruppen auf Fachmessen wie der IAA Nutzfahrzeuge und NUFAM ist ein zentraler Baustein der Markt-Kommunkation.
Bildquelle: Mitsubishi Thermal Transport Europe
Elektro-Lkw für BWB und Integra - mit LIS-Support von Service4Charger
Im Auftrag von Service4Charger erstellte GLE eine Bedarfsanalyse und ein Fuhrparkkonzept für die Integra gGmbH in Berlin, ein Tochterunternehmen der Berliner Werkstätten für Menschen mit Behinderung (BWB). Die beiden Unternehmen werden als kommunale Betriebe der Hauptstadt ihre Fuhrparks bis 2030 emissionsfreu betreiben. Im 2. Quartal 2023 erhielt GLE von BWB und Integra den Folgeauftrag für die Organisation von Tests im Realbetrieb mit Elektro-Lkw der 16-Tonnen-Klasse. Diese Teststellungen werden im Laufe des Jahres 2023 erfolgen. Service4Charger, der Berliner Spezialist für die Planung und Installation von Ladeinfrastruktur, kümmert sich um die Bereitstellung von Ladesäulen für die E-Lkw. Ein Projektupdate folgt ab Jahresende.
transport logistic: Moderation Panel "Nachhaltigkeit und Lieferkettengesetz" für das Forum des CHEManager
Im Auftrag des Fachverlages Wiley-VCH und der Messe München moderierte Bruno Lukas ein Panel zum Thema Nachhaltigkeit auf der "transport logistic" 2023. Im Fokus des Forums des Fachmagazins CHEManager stand das Lieferkettengesetz und seine Auswirkungen auf die Logistiker in der Chemie- und Pharma-Branche. Vielen Dank an Stefan Bartens, Kilian Lück und Andreas Fuchs für den guten Austausch auf dem Podium, und an Thorsten Kritzer vom Wiley-Verlag für die Möglichkeit, dieses tolle Format bereits zum dritten Mal in Folge zu moderieren!
Bildquelle: Marcus Walter
Runder Tisch Wasserstoff für Logistiknetz KNI e.V.
Wasserstoff-Antriebe für Lkw – nur Wunschdenken oder tragende Säule der zukünftigen Transport-Logistik? Im Auftrag des Logistiknetz KNI e.V. aus Niedersachsen hat GLE einen Runden Tisch zu diesem Thema organisiert. Das Online-Event wurde co-moderiert vom Logistiknetz KNI e.V. und der RWE Renewables GmbH, die in Niedersachsen die Herstellung von grünem Wasserstoff (H2) aus Windenergie plant. Damit wird in den kommenden Jahren eine Basis für ein H2-Ökosystem geschaffen, das Logistiker aus dem Niedersachsenpark und dem KNI-Netzwerk nutzen können. Wie ein solches Wasserstoff-Ökosystem als Business Case bereits heute erfolgreich funktioniert, erläuterten die Geschäftsführer der Hyundai Hydrogen Mobility AG und H2 Energy Holding AG im Workshop. Sie berichteten von ihrem Schweizer Leuchtturm-Projekt - zusammen mit dem GLE-Kunden MEWA, einem der ersten Anwender.
Elektro statt Diesel: Neues Equipment für Werkverkehr der Bayer AG
GLE wurde vom Produktionsstandort Bergkamen der Bayer AG mit der Konzeption eines Elektro-Gliederzuges für den innerbetrieblichen Werkverkehr beauftragt. Die emissionsfreie Transportlösung, bestehend aus Zugfahrzeug und Anhänger, sollte eine bestehende Fahrzeugkombination mit Diesel-Antrieb ablösen. Der Auftrag umfasste im ersten Schritt die Bedarfsanalyse inklusive der Formulierung eines Lastenheftes. Auf dieser Basis erstellte GLE Ausschreibungsunterlagen und führte eine Ausschreibung mit insgesamt fünf Nutzfahrzeugherstellern durch. Der lokal emissionsfreie Elektro-Zug mit einem Jungheinrich-Schlepper sowie einem Anhänger nahm in 2022 in seinen Regelbetrieb auf.
Fördermittelberatung für PNO Rental
Als Marktführer in Skandinavien expandierte der Trailer-Vermieter PNO Rental Anfang 2021 auf dem wichtigen deutschen Nutzfahrzeug-Markt. Das dänische Unternehmen ist nach dem international anerkannten Sustainability-Standard „B-Corp“ zertifiziert und engagiert sich stark im Bereich Nachhaltigkeit. GLE wurde von PNO im Rahmen der Expansion beauftragt, geeignete Förderprogramme für die Leichtbau-Trailer und Trailer mit Elektro-Achse zu recherchieren. Zusätzlich unterstützte GLE den Kunden bei der Bewerbung um Fördermittel aus dem Programm „Intelligente Trailer-Technologien“ des Bundesamtes für Güterverkehr (BAG). Bildquelle: PNO Rental
Wasserstoff-Lkw für MEWA
GLE initiierte und organisierte für die MEWA Textil-Service AG & Co. Management OHG ein bedeutendes Wasserstoff-Pilotprojekt in der Schweiz. Das Vorhaben umfasste im ersten Schritt eine Marktrecherche in Bezug auf lieferfähige Lkw-Hersteller mit Brennstoffzellen-Technik. Im zweiten Schritt vermittelte GLE den Kontakt zum europaweiten Leuchtturm-Projekt von Hyundai Hydrogen Mobility und H2 Energy in der Schweiz: hier fahren seit 2020 rund 50 Wasserstoff-Lkw im Realbetrieb – bis zum Jahr 2025 sollen es 1.500 Fahrzeuge sein. Das Projekt umfasst ein komplettes regionales Wasserstoff-Ökosystem mit der Produktion von grünem Wasserstoff aus Wasserkraft, der Verteilung über ein Tankstellennetz, den technischen Service für die Lkw sowie ein innovatives „Pay-per-Use-Abrechnungsmodell“. Seit ca. Mitte 2021 betreibt die Schweizer Ländergesellschaft von MEWA ebenfalls einen Wasserstoff-Lkw von Hyundai. Das Fahrzeug ist in der regionalen Distribution unterwegs, mit einer Reichweite von 400 km pro Tankladung.
Quelle Video: Youtube.de / MEWA Textil-Service AG & Co. Management OHG.
Transport-Verpackungen: Marketing und Sales-Support für Ecocool
GLE ist auch im Marktsegment des Transport-Equipments aktiv. Wir unterstützen Ecocool, einen führenden Spezialisten für Transportschutz-Verpackungen, beim Marketing und im Vetrieb. Ecocool produziert und vertreibt Thermohauben und isolierte Boxen mit Kühlelementen zum Schutz temperatursensibler Ware, insbeondere in den Bereichen Pharma und Food-Logistik. Eine wichtige Aufgabe ist der direkte Kontakt zu bestehenden und potienziellen Kunden sowie Fachmedien als Multiplikatoren. Im Großraum Berlin-Brandenburg organisiert GLE Kontakte und führt Gespräche mit Bestands- und Neukunden. Der Support auf Messen wie der "Fruit Logistica" oder "transport logistic" gehört zu den Highlights unserer langjährigen und vertrauensvollen Zusammenarbeit.
Bildquelle: Marcus Walter
